Vol solo de reprise après déconfinement COVID-19 - 22/05/2020

Pascal BONNET
31 mai 2020
2 min de lecture

La reprise des vols est autorisée depuis le 11/05. Le club s'est organisé pour cette reprise, avion en état, mesures de sécurité avec "checklist" sécurité sanitaire.

Bref, il n'y a qu'à plus qu'à revoler en gardant à l'esprit les mesures qui permettront d'assurer la sécurité de tous, car l'avion de loisir est un espace "très confiné" et qui plus est partagé entre les pilotes.

Le règlement du club prévoie un vol de reprise avec FI (Flight Instructor) dans le cas où on n'a pas volé pendant 2 mois ! Bref le cas d'à peu près tous bien sur, le confinement ayant démarré le 16 mars (mon dernier vol datait du 14 mars avec Luc Desbois pour aller découvrir le terrain de Luchon, son arrivée et approche particulière par la vallée, l'activité planeur treuillés et la sécurité associée).

Nous avons donc pris RdV le 17/05 avec Luc pour ce vol de reprise sur DR400 140B F-GMXS. Au menu mania : virage à grande inclinaison, décrochage, tour de piste normal et basse hauteur, et PTE (Prise de Terrain par Encadrement - technique issue du planeur pour se poser sans l'aide du moteur - ici moteur tout réduit depuis la verticale de l'aérodrome - il aura fallu une remise des gaz pour la première tentative, et un atterrissage dans la deuxième moitié de la piste pour la seconde. Il faut dire qu'il y avait pas mal de vent qui oblige à une forte correction et de se présenter assez haut. Un bon programme de 45mn qui ne fait pas de mal, bien au contraire.

Et maintenant, me voila de nouveau libre de vol, dans la limite de 100km (du domicile et non du club ! on s'est posé la question :-) ). Avec uniquement des accompagnants éventuels issus du "foyer de confinement". Ce coup-ci, j'irais seul.

L'occasion de tester ma dernière GoPro Hero 7 White en plus de ma vieille Hero 3+. Ça permettra de faire 2 plans simultanés. La première caméra est placée sur un support sur le tableau de bord vers l'avant (il y est à demeure sur ce DR400), la seconde est ventousée sur la verrière à ma gauche pour filmer tableau de bord et la vue avant côté aile gauche.

La Gopro Hero3+ est reliée au circuit audio de l'avion par un câble adapté : https://www.boutique.aero/accessoires-pour-casques/10536-adaptateur-enregistreur-gopro-hero3-3-et-4.html

Et je dois dire, le résultat audio est plutôt là. Si ce n'est le squelch de la boîte de mélange réglé peut-être trop fort car ma voix avait un peu de mal à déclencher le son. Comme j'étais seul, je n'y ai pas trop prêté attention !

Vol Muret - Saint-Girons, avec un touché à St-Girons puisqu'on peut tout de même faire finalement un touché si < 100km du domicile), puis départ vers l'Est jusqu'au secteur de Foix (et oui pas le temps d'aller voir les châteaux Cathares de Montségur, Roquefixade et Puyvert, ce qui était prévu au départ sans le touché à St-Girons. Mais j'ai privilégié les touché pour l'entraînement.